襄陽變頻(pin)空壓機轉子(zi)間隙調整方(fang)法與步驟，襄(xiāng)陽空壓機螺(luo)杆壓縮機軸(zhóu)承、軸封等零(líng)部件的檢修(xiu)與離心式壓(yā)🛀縮機大緻相(xiàng)同，襄陽空壓(yā)機廠家其檢(jian)修要點在于(yu)通過同步齒(chi)輪實現對陰(yin)、陽轉子🔞齧合(he)間隙比率調(diao)整與控制。螺(luo)杆壓縮機陰(yīn)、陽轉子實際(ji)上就是一對(dui)相互齧合的(de)斜齒輪，因此(ci)，将同步齒輪(lun)與⭐螺杆轉子(zǐ)作為一個整(zhěng)體零件進行(hang)考慮，以齒輪(lun)傳動扼齒輪(lún)齧🔅合理論為(wéi)基礎，通過改(gǎi)變陰、陽轉子(zi)間的初始相(xiàng)位角，從而實(shi)現螺杆壓縮(suō)機轉子齧合(hé)間隙比率的(de)調整。

間隙設(she)計

螺杆壓縮(suo)機工作時，電(diàn)機驅動轉子(zi)高速轉動，而(ér)壓縮機機殼(ke)的兩個端面(miàn)是靜止件，它(tā)們之間必然(rán)存在一定的(de)端面間隙㊙️，而(er)随着螺杆壓(yā)縮機功率的(de)增大所需調(diao)整的端面間(jian)隙也會增大(da)。螺杆壓縮機(ji)轉子在裝配(pei)時很重要的(de)一步就㊙️是調(diao)整排🔞氣端面(miàn)間隙，調大會(hui)減小壓縮機(jī)排氣量，調小(xiao)容易導緻轉(zhuǎn)子😄與排氣端(duan)面發生摩擦(ca)。所以，螺杆壓(ya)縮機排氣端(duan)面🧑🏾‍🤝‍🧑🏼間隙大小(xiǎo)是設計者根(gēn)據工程實際(jì)經驗确定的(de)。

一般螺杆壓(yā)縮機排氣端(duān)面間隙是根(gēn)據壓縮機功(gōng)🌂率的大小、運(yùn)行工況、轉子(zǐ)及其缸體的(de)材料等因素(su)綜合決定的(de)。隻要保㊙️證螺(luo)杆壓縮機排(pai)氣端面間隙(xì)在一定的範(fan)圍内變動，就(jiù)能保🙇🏻證壓縮(suo)機正常運行(hang)。

轉子運行特(tè)點

螺杆壓縮(suō)機轉子齒面(miàn)主要用于壓(ya)縮氣體，由陰(yīn)、陽兩根🧑🏽‍🤝‍🧑🏻轉🔴子(zǐ)的齒槽相互(hu)齧合構成多(duō)個工作腔。對(duì)于工藝‼️螺杆(gan)壓縮機和幹(gàn)式無油螺杆(gan)壓縮機，其中(zhōng)的陰、陽轉子(zǐ)工作👄過程中(zhong)并不直🎯接觸(chu)摸，兩轉子間(jian)的動力傳遞(dì)是經過同步(bù)齒輪進行的(de)。螺杆轉子端(duān)面🔴齒形除滿(mǎn)足共轭齧合(he)和🍓便于加工(gōng)外，還必須具(jù)有小的洩漏(lou)三角形和較(jiao)大的面積利(lì)用系數以及(ji)較高的容積(jī)效率等。所以(yǐ)，螺💯杆壓縮機(ji)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的轉子型線(xiàn)主要😍由直線(xiàn)、擺線、圓弧、橢(tuo)圓及抛物線(xiàn)等多段曲線(xian)首尾相切組(zu)成。螺杆壓縮(suo)機重要的是(shi)轉子端面型(xíng)線，轉子型線(xiàn)的好壞決定(ding)了螺杆壓縮(suo)機性能的優(you)劣。