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環(huan)境溫度過(guo)高對襄陽(yang)螺杆空壓(yā)機溫度的(de)影響的表(biǎo)現
在(zài)襄陽螺杆(gan)式空氣壓(ya)縮機的常(chang)見故障中(zhōng)，由高溫引(yǐn)起的故障(zhàng)占70%甚至更(gèng)多，因此高(gao)溫💋問題🐉已(yi)成為襄陽(yáng)空氣壓縮(suō)機組的主(zhǔ)要問題。今(jīn)天主要分(fèn)享襄陽螺(luó)杆空壓機(jī)排氣溫度(dù)高的原因(yīn)及處理方(fang)法
環境(jìng)溫度過高(gāo)對螺杆空(kōng)壓機溫度(du)的影響主(zhǔ)要表現在(zai)兩📐個方💔面(miàn)：
1.溫度越高(gāo)，空氣越稀(xi)薄，空氣壓(ya)縮機的工(gong)作效率越(yuè)低，空氣壓(yā)😍縮機處于(yú)加載狀态(tài)的時間越(yuè)長，導緻空(kong)氣壓縮機(jī)🏃🏻産生的熱(rè)量越多，導(dao)緻溫度過(guò)高。
2、一般空(kong)壓機設計(ji)時有一個(ge)運行環境(jìng)溫度（30～40℃），在設(she)計中空壓(yā)機運行環(huan)境溫度一(yī)般為高溫(wēn)，接近空壓(ya)機的保👌護(hù)溫📞度，如果(guǒ)空壓機運(yùn)行的環境(jing)溫度，環境(jing)溫度高于(yu)設計溫度(du)會提高空(kong)壓機的溫(wen)度，使空壓(ya)機的停機(ji)溫度甚至(zhi)大📞于空壓(ya)機的停止(zhi)溫度，從而(ér)導🐅緻空壓(ya)機溫🍉度過(guò)高。
2.壓縮機(jī)油濾清器(qì)故障。一是(shi)影響壓縮(suō)機供油，導(dǎo)緻設備👣潤(run)滑不🏃♂️能引(yin)起高溫；其(qí)次，它阻礙(ài)壓縮機油(yóu)的正常循(xún)環，影響壓(yā)縮機的散(sàn)熱，并導緻(zhì)高溫。
4.壓(yā)縮機油量(liàng)調節器異(yì)常。機油調(diao)節器的功(gōng)能是控🚶♀️制(zhì)注入壓♊縮(suō)機的機油(yóu)量。如果噴(pēn)油量太少(shǎo)，将導緻壓(yā)縮機溫度(dù)過🧑🏽🤝🧑🏻高。此時(shí)，應适當增(zeng)加注油量(liàng)。但是，需要(yào)注意✏️的是(shì)，油量調節(jiē)器在設備(bei)出廠時已(yǐ)經過校準(zhun)，因此不建(jian)議使用企(qǐ)業擅自👈調(diao)整，應與設(shè)備制造商(shang)協商或由(yóu)🤟專業維護(hu)人員調整(zhěng)。
5.壓縮機油(yóu)冷卻器異(yì)常。這種故(gu)障在水冷(lěng)式空氣壓(yā)縮機中♋很(hen)😍常見。檢查(cha)冷卻器進(jìn)口和出口(kǒu)之間的溫(wēn)差。如果溫(wēn)差小于5℃，冷(lěng)卻器的換(huàn)熱效果将(jiāng)大大降低(dī)。此故障的(de)原因主要(yao)是冷卻器(qì)✔️堵塞或結(jié)垢。此時，可(ke)以卸下冷(leng)卻器進行(hang)清潔。對于(yu)風冷式空(kōng)氣壓縮機(jī)，應更加注(zhù)意⭕環境溫(wen)度是否過(guo)高以及冷(leng)卻風扇是(shi)否工作異(yi)常。
6.空氣壓(yā)縮機頭故(gù)障。空氣壓(yā)縮機頭的(de)異常磨損(sǔn)導緻産熱(rè)量增加和(he)高溫。造成(chéng)這種故障(zhàng)的常見原(yuán)因有兩個(ge)：一個是空(kōng)氣壓縮機(jī)油潤滑不(bu)良，另一個(ge)是☀️鼻子本(ben)身的原因(yin)。解決辦法(fǎ)是更換的(de)空氣壓縮(suo)機機油，或(huò)更🌈換空氣(qì)壓縮機的(de)頭部。
9.溫度傳感(gan)器和計算(suàn)機故障，讀(du)數異常。
1.空(kōng)壓機油量(liàng)不足。在空(kōng)氣壓縮機(jī)運行期間(jiān)，如果空氣(qì)壓☁️縮機機(jī)油油位低(dī)于低油位(wèi)标記L或MIX，則(zé)表示空氣(qi)壓縮機機(ji)油量不足(zu)。空壓機油(you)量不足，散(sàn)熱差，導緻(zhì)壓縮機溫(wen)度高。此時(shí)，應立即停(tíng)止壓縮機(ji)并加注⛹🏻♀️燃(ran)油。
2.空氣壓(ya)縮機油變(bian)質。壓縮機(ji)機油由于(yú)自身質量(liàng)問題或使(shǐ)🙇🏻用時💛間過(guò)長而氧化(hua)變質，導緻(zhì)機油流動(dòng)性惡化，換(huàn)熱能力💯下(xia)降，導緻空(kong)氣壓縮機(jī)頭部熱量(liang)無法完全(quan)🔴及時帶走(zǒu)，此時應立(li)即停止換(huan)油。
3.空壓機(ji)油粘度選(xuǎn)擇不當。空(kōng)壓機油粘(zhan)度過低，潤(run)滑🐉不良，導(dao)😍緻設備異(yì)常磨損，産(chan)生過多熱(re)量；粘度過(guò)大，油的流(liu)動性變差(cha)，使🍉熱量無(wu)法及時分(fen)配，這将導(dao)緻空壓機(jī)溫度過🧡高(gao)。因此，當用(yong)戶維護壓(yā)縮機時，有(yǒu)必要參考(kǎo)壓縮機的(de)維修手冊(ce)和用戶的(de)實際工作(zuò)條⛱️件來選(xuan)擇合🥵适的(de)粘度級别(bié)。
4.空壓機油(you)質量不合(he)格。主要觀(guān)點如下：空(kong)壓機油的(de)🆚熱✏️氧化🏃♂️性(xìng)能♉較差。使(shǐ)用過程中(zhōng)污泥和漆(qī)膜的沉積(ji)影響✨油的(de)流動性，降(jiàng)低油的潤(run)滑性能；空(kōng)氣壓縮機(ji)油粘度和(hé)溫度性能(neng)差，低溫流(liu)動性不夠(gou)，高溫潤滑(hua)🈲性差；空壓(ya)機油的空(kong)🏃♀️分能力差(cha)，影響油氣(qi)分離等。
以(yi)上是螺杆(gǎn)式空壓機(ji)常見高溫(wen)故障的原(yuán)因分析💰。那(na)☁️麼對于用(yòng)戶來說，如(ru)何避免或(huò)及時發現(xian)壓縮機故(gu)障，從而減(jian)少生産事(shì)故和成本(ben)損失呢？
1.空(kong)壓站布置(zhì)。在安裝空(kōng)壓機站時(shi)，需要提前(qian)設計空壓(yā)機、儲氣罐(guan)💞、幹燥劑、過(guo)濾器等常(chang)用設備的(de)位置，并在(zài)設備與設(she)備之間、設(shè)備與牆壁(bì)之間預留(liú)足夠的散(san)熱空間和(he)維🌈護空間(jian)🆚。空氣壓縮(suo)機站要保(bao)持良好的(de)通風，必要(yào)時安裝排(pái)氣扇。如果(guo)空氣壓縮(suo)機站建✔️在(zai)室外，則必(bi)須做好防(fang)塵、防水、防(fang)凍、防爆和(he)日曬處理(lǐ)，以避免因(yin)‼️灰塵、濕氣(qi)、很高和很(hen)低溫度對(duì)空氣壓㊙️縮(suo)機造成✔️異(yì)常損壞。此(ci)外，空壓機(ji)站㊙️内的建(jian)議預留用(yong)于空壓機(ji)的檢修和(hé)維護。空壓(yā)機站空壓(ya)機檢修維(wei)護所需🎯面(mian)積以z*為準(zhun)，以确保空(kōng)壓機故障(zhang)時能及❓時(shí)、方便地進(jìn)行維護。
2.定(dìng)期維護。養(yǎng)成定期檢(jian)查維護的(de)良好習慣(guàn)，形成維護(hu)保養🚩記錄(lù)。檢查範圍(wéi)包括空氣(qì)壓縮機使(shǐ)用的壓縮(suo)空氣和油(yóu)的運行😄和(he)滴⛷️落，根據(jù)需要定期(qi)更換潤滑(huá)油和其他(tā)易損件，定(ding)期檢測空(kong)氣壓🏃♀️縮機(ji)站的電壓(yā)和電流，以(yi)及空氣📧壓(yā)縮機和其(qí)他設備的(de)良好表面(miàn)清潔和環(huan)境清潔。可(ke)根據設備(bèi)維護手冊(ce)進行詳細(xì)檢查和維(wéi)護。
1.選(xuan)擇合适的(de)粘度，選擇(ze)粘度和溫(wēn)度性能良(liáng)好的壓縮(suo)機油。壓✨縮(suo)機油粘度(dù)的選擇基(jī)于考慮潤(run)滑性和流(liú)動💔性的能(néng)力。如果空(kong)壓機的工(gong)作條件不(bú)是特殊的(de)，用戶可以(yi)根據設備(bei)🔞手冊進行(hang)選擇；如果(guǒ)空壓機的(de)工況比較(jiào)特殊，則需(xu)要根據實(shí)際工況進(jìn)行适當🥰調(diao)整。例如，如(rú)果空壓機(ji)站的工作(zuò)溫度較高(gāo)，則需要🈲考(kǎo)慮溫度對(duì)粘🍉度的影(yǐng)響，粘度可(kě)以适當增(zēng)加🐉。如果空(kōng)氣壓縮機(jī)站在室外(wài)，晝夜溫差(cha)較大，則需(xu)要選擇粘(zhan)度和溫度(dù)性能較好(hao)的空氣壓(yā)縮機油。
2.選(xuǎn)擇熱氧化(hua)穩定性好(hao)的壓縮機(jī)油。對于空(kōng)氣壓縮機(ji)來🔴說，由💰于(yu)壓縮氣體(tǐ)的緣故，20%的(de)氧氣含量(liàng)确實是對(dui)壓縮機油(yóu)抗氧化性(xìng)能的一個(ge)大測試。良(liang)好的熱氧(yǎng)化穩定性(xìng)不僅可以(yi)延長壓縮(suō)機油的使(shi)用壽命，更(gèng)重要的是(shì)，它可以減(jian)少高溫氧(yang)化引起的(de)污泥、漆膜(mo)和其他物(wu)質的沉積(ji)和聚集。這(zhè)些都是導(dao)緻壓縮👌機(ji)溫度過高(gao)，影響壓縮(suō)機正常工(gong)作的重要(yao)因素。此外(wài)，氧化産🈲生(sheng)的酸也在(zai)一定程度(du)上對壓縮(suō)機中的金(jīn)🏃♀️屬部件産(chan)生不良💁影(ying)響。
3.選擇空(kōng)分性能好(hao)的壓縮機(ji)油。放氣和(hé)泡沫的控(kòng)制将在一(yi)定🐇程度上(shàng)影響壓縮(suō)機的潤滑(huá)性、壓縮機(jī)的油氣分(fèn)離效果以(yi)及油氣㊙️分(fen)離器的使(shi)用壽命。此(cǐ)外，如果油(yóu)氣分離效(xiao)果不💞好，也(ye)會導緻壓(yā)縮空氣中(zhōng)的油含量(liang)過高，影響(xiǎng)後續生産(chan)和産品質(zhì)量。
4、考慮壓(yā)縮機油的(de)耐水性。特(te)别是對于(yú)沿海地區(qu)，室⛷️外空氣(qi)壓縮機站(zhàn)等空氣濕(shi)度大，空氣(qì)中水分含(han)量🐕高，冷凝(níng)水的存在(zài)容易引✨起(qi)壓縮機油(you)乳化，從而(ér)影🚩響壓縮(suō)機油的性(xing)能，因此有(you)必要選擇(zé)耐水性好(hao)的壓縮機(jī)油。
5.測試和(he)跟蹤油品(pin)。如果條件(jiàn)允許，用戶(hù)需要定期(qī)檢🐅查✉️機油(you)。通過定期(qi)采樣，可以(yǐ)通過壓縮(suo)機性能變(biàn)化及時檢(jian)測♍到壓🌈縮(suō)機機油的(de)性能變化(huà)，發現壓縮(suō)機潛在的(de)👅問題和故(gù)障，也可以(yi)給💃🏻用戶更(gèng)準的換油(yóu)指🌍導，避免(miǎn)浪費機油(you)。
1.溫度(du)傳感器故(gu)障
在溫度(dù)傳感器正(zheng)常工作時(shí)發生故障(zhàng)，導緻保護(hu)裝置不能(neng)起到☔保護(hu)作用，排氣(qì)溫度升高(gao)，潤滑油變(bian)質。
油芯(xin)在壓縮和(hé)分離空氣(qi)和油中起(qi)作用。油芯(xīn)可能的🌈故(gù)障情況如(rú)下：
2.1.螺杆空(kōng)壓機油芯(xin)堵塞會導(dǎo)緻螺杆空(kong)壓機運行(háng)阻力⛹🏻♀️增大(da)，能耗增加(jia)，空壓機運(yùn)行溫度高(gao)。如果油芯(xin)堵塞，應進(jin)行清洗處(chù)理或直接(jie)更換油芯(xin)。
機(jī)油濾清器(qì)的主要功(gōng)能是過濾(lǜ)螺杆式空(kong)氣壓縮機(ji)中的雜質(zhi)✏️，保持進入(rù)主機的機(ji)油清潔，确(que)保主機的(de)安全運♋行(háng)。一旦機油(yóu)濾清器堵(dǔ)塞，将導緻(zhi)排氣溫度(du)過高，并縮(suō)短機油和(hé)💯油芯的📧試(shi)用壽命。
壓力閥在(zài)啟動時起(qǐ)到保證其(qi)部件正常(chang)潤滑的作(zuo)用，可以将(jiang)油壓保持(chi)在低，從而(er)實現油氣(qi)分離，降低(dī)氣體中的(de)含油量，防(fáng)止氣體在(zai)停止時回(hui)流。如果壓(ya)力閥卡住(zhù)，将導緻油(you)壓升高、能(neng)耗增加和(hé)排氣溫度(dù)升高
通過以上(shàng)分析，當排(pai)氣溫度過(guo)高時，為了(le)使螺杆式(shi)空氣♈壓縮(suō)🐉機🏃♂️正常工(gōng)作，這些部(bù)件應及時(shi)修理和處(chu)理，必要時(shi)應更換。
