襄(xiang)樊空壓機機(jī)頭卡死有以(yi)下幾種原因(yīn)，襄樊空壓機(ji)廠家客戶在(zài)購買使用高(gāo)壓空壓機的(de)時候會遇到(dào)一些問題，比(bǐ)如說機頭卡(kǎ)死，那麼機頭(tou)出現卡死的(de)故障💛是什麼(me)原因呢？首先(xiān)襄樊空壓機(jī)銷售必須先(xian)将電機與機(jī)頭脫開，單獨(dú)轉動機頭已(yi)确認（正常的(de)機頭用手即(jí)可轉動）。

機頭(tou)卡死有以下(xia)幾種原因:

首(shǒu)先是潤滑油(yóu)不足,潤滑油(you)不足可能有(you)以下幾種原(yuan)因:

1.長期停用(yòng)(包括運輸),機(ji)頭内部油量(liang)不足,造成瞬(shùn)間缺油,導緻(zhì)卡死,所以長(zhang)期停機的設(shè)備要先往機(jī)頭内加足量(liang)的油,再起機(jī);

2.供油不足,包(bao)括潤滑油更(geng)換或添加不(bú)及時,或油路(lu)堵💁塞,洩❗露,導(dǎo)緻機頭缺油(yóu)卡死;

其次是(shi),導緻轉子直(zhi)接接觸爆死(si)，包括:

1.軸承老(lǎo)化,磨損嚴重(zhong),具體檢測軸(zhou)承磨損程度(dù)可以在軸承(cheng)沒拆下時,撥(bō)動軸承内下(xia)側滾針或滾(gun)珠,如能輕松(song)撥動說明需(xu)🍉要更換了;随(sui)着空壓機運(yun)行時間的推(tui)移，主機軸承(chéng)必然會發生(shēng)磨損，從而導(dao)緻螺杆産生(sheng)軸向竄動及(jí)徑向竄動增(zēng)大，該變化會(hui)讓螺杆與螺(luó)杆之間、螺杆(gan)與主機殼體(ti)及前🏃後端面(miàn)之間🔞的間隙(xi)發生變化。該(gāi)間隙變化在(zài)軸承壽命期(qi)限内㊙️是正常(chang)的、允許的，而(er)由此産生的(de)空壓機産氣(qi)量衰🌈減及傳(chuan)動電機負荷(he)❗增加也是正(zhèng)常的、允許的(de)。但是🔴，當軸承(chéng)磨損及主機(jī)配‼️合間隙🙇🏻超(chao)過允許的極(ji)限的量後，就(jiù)可能發生嚴(yan)重後果。特别(bie)的有異🔴物掉(diào)入卡死.空氣(qì)過濾紙，1毫米(mǐ)厚這🚩麼一塊(kuài)鐵屑進去了(le)，也都👈卡死。

首(shǒu)先，主機内部(bù)螺杆與前後(hou)端面之間、螺(luo)杆與主機殼(ke)體之間會發(fa)生磨擦，電機(ji)負荷急劇增(zeng)加，非常嚴👄重(zhòng)的🤞後果就是(shi)螺杆抱死甚(shèn)至主機報廢(fèi)，如果電機保(bao)護反應不靈(ling)敏或失效則(zé)可能導緻電(diàn)機燒毀。

其次(ci)，空壓機産氣(qì)量發生的較(jiao)大衰減，則可(ke)能影響到用(yong)氣單位的正(zheng)常生産。

2.雜質(zhì)太多,包括油(yóu)内雜質,積碳(tan),結焦.所以選(xuǎn)潤滑油,更換(huan)潤滑油比較(jiào)關鍵;在使用(yong)劣質潤滑油(yóu)或超期使用(yòng)時更容易發(fā)生此類事故(gu)。

處理方法:a必(bì)須拆檢,b用機(jī)頭卡死清洗(xǐ)劑浸泡,五個(ge)小🔞時就可以(yǐ)恢複。

清洗空(kōng)壓機頭的方(fāng)法

先把空壓(ya)機運轉幾分(fèn)鐘，機油達到(dào)常溫;關閉空(kōng)壓👣機，等内⭐部(bù)❓壓力瀉完，打(da)開加油蓋，倒(dao)進清洗劑，擰(nǐng)緊🌍加油👈蓋;打(da)🚶‍♀️開空壓機運(yùn)轉30分鐘;放掉(diao)舊機油，然後(hou)加✍️進新機油(you)。

清洗後的空(kong)壓機溫度至(zhì)少下降10度左(zuo)右。

長時間情(qing)況下使用的(de)空壓機，一定(dìng)要及時清洗(xi)，如果🌏長時間(jiān)不清洗，其内(nei)部會有油垢(gou)，積碳，沉澱物(wu)，鏽迹。另外用(yòng)過不同品牌(pai)機🏃‍♂️油的空壓(ya)機，還會有類(lèi)似瀝青的黑(hēi)膠物。因此有(you)必要定🌈期使(shi)用清洗劑，把(ba)機頭，油漆桶(tong)，散熱器，油管(guan)内部清洗一(yī)番。從而消除(chú)安全隐患。