銷(xiāo)售市場上(shàng)基本襄陽(yang)空壓機油(you)的主要成(cheng)分是氮氧(yang)化合物。襄(xiāng)陽開山空(kōng)壓機常常(cháng)在高溫髙(gāo)壓下運作(zuo)。在O2，水和金(jīn)屬材料催(cui)化反應的(de)效果下，空(kōng)壓機油會(huì)産生氧化(huà)反映，造成(cheng) 成品🔆油劣(liè)變，造成內(nèi)部氧化物(wu)。這種緻癌(ái)物質會危(wēi)害空🍓壓機(jī)的運轉效(xiào)率，提升空(kōng)壓機的維(wei)護保養成(chéng)本費🔞，導緻(zhi)襄陽空壓(ya)機廠家關(guān)機發生爆(bào)炸等重大(da)事故。

    這就(jiù)是空壓機(jī)堆積物的(de)造成。

    積碳(tàn)是一種比(bi)結渣更固(gu)執的有害(hài)物。在高溫(wen)髙壓的🥵重(zhong)複效果下(xia)，氧化造成(chéng)的膠體溶(róng)液與空氣(qì)壓縮中的(de)O2，塵土和殘(can)渣相互影(ying)響，變為瀝(li)清狀，進一(yi)步炭化，産(chan)生積碳。

    積(jī)碳産生的(de)首要要素(sù)。

    1.高溫:高溫(wen)是潤滑脂(zhī)氧化黴變(bian)的根本性(xing)要素。溫度(du)🌈越高，氧化(huà)速率越快(kuai)，積碳的概(gài)率越大；
    2.工(gong)作壓力:氣(qi)體被空壓(yā)機縮小後(hòu)，工作壓力(li)和氧氣濃(nong)度提升，提(tí)升了油的(de)氧化速率(lǜ)和積碳的(de)概率；

    3.金屬(shǔ)材料催化(huà)反應:金屬(shu)材料對氧(yǎng)化反映起(qǐ)正催化反(fǎn)應，會加👉快(kuài)反映；

    4.空壓(yā)機油的種(zhong)類:空壓機(ji)油的産品(pin)質量和數(shu)目會對✍️積(ji)碳的建立(li)造成差異(yi)水平的危(wēi)害。若選用(yòng)直聯式螺(luo)杆壓縮機(ji)🍓，基礎油價(jià)格中的不(bu)飽和脂肪(fang)成份更易(yì)于産生積(ji)碳趨向。空(kong)壓機爆炸(zha)事件多由(yóu)積碳集聚(jù)造成。積碳(tàn)是高溫反(fǎn)應物，但在(zài)高溫下也(yě)會起㊙️火。一(yi)般積碳的(de)起火溫度(du)在180℃上下，空(kong)壓機的出(chu)入口溫度(dù)一般不高(gāo)過160℃，因而積(ji)碳在🧡正常(cháng)的運作時(shi)不易🔞被引(yǐn)燃。