襄陽螺杆空(kong)壓機高溫是空(kong)壓機使用過程(chéng)中較常見的故(gu)障之一，尤其是(shì)🚶對于在室外施(shī)工工作的襄陽(yang)移動式空壓機(jī)。襄陽空壓機廠(chǎng)家将針對這一(yi)問題，找出各種(zhǒng)潛在的原因，并(bìng)對其進💰行分析(xī)。

1、環境溫度過高(gao)對螺杆空壓機(ji)造成高溫這個(gè)主要從二個方(fāng)面來影響空壓(yā)機。

A：溫度越高，空(kong)氣越是稀薄(就(jiu)好像空壓機在(zai)高原地區☀️效率(lü)低💜一樣)，造成空(kong)壓機工作效率(lü)下降，使空壓機(jī)更多時間處✨于(yú)加載狀♊态，帶更(gèng)多負載，造成空(kong)壓機産生的熱(re)量👅更多，空壓機(jī)肯🚩定溫度就更(geng)高。

B：一般空壓機(jī)設計的時候就(jiù)有一個設計運(yun)行環境溫度(30-40度(dù))，在設✍️計運行環(huan)境溫度下運行(háng)空壓機一般高(gao)溫度就快接近(jin)空壓機保護溫(wen)度，如果空壓機(jī)環境溫度高于(yu)設🌈計運行環境(jìng)溫度，就會♊提高(gāo)空壓機的溫度(du)從而使空壓機(ji)到底甚至超過(guo)空壓機的停📧機(ji)溫度，從而💔造成(cheng)空壓機高溫。

2、空(kong)壓機系統缺油(yóu)。

可檢查油氣桶(tong)油位，在停機洩(xie)壓後，潤滑油處(chu)于靜态‼️時，油位(wèi)應比高油位标(biao)志H(或MAX)略高。在設(she)備運行過程中(zhong)，油位不能低于(yu)低油🛀位标志L(或(huo)MIX)。如發現油量不(bu)足或觀察不到(dao)♍油位時☎️，應立即(jí)停機加油。

3、油停(tíng)止閥(斷油閥)工(gōng)作不正常。

油停(ting)止閥一般為兩(liang)位兩通常閉電(diàn)磁閥，起動時開(kai)啟，停機時關閉(bì)，以避免停機時(shi)油氣桶内的油(you)繼續噴入機頭(tou)，并從進氣口噴(pēn)出。若該元件加(jia)載時不開啟，主(zhu)機會因缺油迅(xun)速升溫，嚴🔴重者(zhě)會🐆造成螺杆總(zǒng)成燒毀。
4、機油過(guo)濾器問題。

A:機油(yóu)過濾器堵塞旁(pang)通閥又不開啟(qi)會造成空壓機(jī)油不能到達機(ji)頭，主機會因缺(quē)油迅速升溫。

B:機(ji)油過濾器堵塞(sai)流量變小，有一(yī)種情況就是空(kong)壓機因為♻️熱量(liàng)帶走的不是很(hen)完全空壓機溫(wēn)度慢慢升高形(xíng)成高溫，另外一(yī)種情況是空壓(yā)機卸載後空壓(ya)機高溫，因為空(kōng)壓機在加載是(shi)内部油壓高，空(kōng)壓機油可以📞通(tong)過，而空⁉️壓機卸(xie)載後空壓機油(you)壓力低🈲空壓機(ji)油通過空壓機(jī)機油過濾器困(kun)♈難，流量太小從(cóng)而造成空壓機(ji)高溫。

5、熱控閥(溫(wēn)控閥)工作失靈(ling)。

熱控閥安裝于(yú)油冷卻器前方(fāng)，其作用是維持(chí)機頭排氣溫度(dù)👈于壓力露點以(yǐ)上。其工作原理(li)是剛開機時由(you)于油溫較低，熱(re)控閥支路開啟(qi)，主回路關閉，潤(rùn)滑油不經冷卻(què)器直接噴入機(jī)頭;待溫🈲度升至(zhi)40℃以上，熱控閥逐(zhu)漸關閉，油同時(shí)從冷卻器和支(zhī)路流過;升高到(dao)80℃以上，該閥完全(quán)關閉♋，潤滑油則(ze)全部經冷卻器(qì)再進入機頭，以(yǐ)很大程度對潤(run)滑油進行冷卻(que)。

如果熱控閥出(chū)現故障，則潤滑(huá)油可能不經冷(lěng)卻器直接進🌈入(ru)機頭，從而油溫(wēn)無法下降，造成(cheng)超溫。其失靈的(de)主要🌂原因，一是(shi)閥芯上的大小(xiao)兩個熱敏彈簧(huáng)疲勞後彈性系(xi)💋數改變，不能随(suí)溫度變化而正(zheng)常動🐕作;二是閥(fa)體磨損，閥芯卡(kǎ)死或動作不到(dao)位而無法去正(zhèng)常關閉。可根據(ju)情況🌈修複或更(geng)換。

6、檢查油量調(diao)節器是否正常(chang)，必要時可适當(dang)加大噴油量。

噴(pēn)油量在設備出(chu)廠時已調好，一(yi)般情況下不宜(yi)改變。

7、機油超過(guo)使用時間，機油(you)變質。

機油流動(dong)性變差，熱交換(huan)熱性能下降。造(zao)成空壓機機頭(tóu)的熱量不能完(wán)全帶走造成空(kong)壓機高溫。

8、檢查(cha)油冷卻器工作(zuò)是否正常。

對水(shui)冷式機型，可檢(jiǎn)查其進出口水(shuǐ)管的溫差，正常(chang)🌂情🌐況下應為5一(yī)8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現象(xiang)，将會影響冷卻(què)器的換熱效率(lǜ)，并造成散熱不(bu)良，此時可👄将換(huàn)熱器拆下📐後進(jin)行清洗。

9、檢查冷(leng)卻水入口溫度(dù)是否過高，水壓(yā)及流量是否正(zhèng)常，對💁于風🔞冷式(shi)機型則檢查環(huán)境溫度是否過(guo)高。

冷卻水的入(ru)口溫度一般不(bú)應超過35℃，水壓在(zai)0.3一0.5MPA之間流量應(yīng)不小于規定流(liú)量的90%。環境溫度(dù)不應高于40℃。

如果(guo)達不到上述要(yào)求，可通過安裝(zhuāng)冷卻塔、改善室(shi)内通風、加大☂️機(jī)房空間等辦法(fa)解決。還可檢查(chá)冷卻風扇工作(zuo)是否正常🛀。如有(yǒu)故障應進行檢(jian)修或更換。

10、風冷(leng)機組主要檢查(cha)進出油溫相差(chà)是否在10度左右(you)，如果小🛀于這♍個(gè)值則應檢查散(san)熱器表面翅片(piàn)是否❓髒堵，如果(guo)⭐髒堵可用潔淨(jìng)空氣将散熱器(qì)表面粉塵，并檢(jiǎn)查☀️散熱器翅片(pian)是否腐蝕㊙️，腐蝕(shí)厲害的話則有(you)必要考慮更換(huàn)散熱🐅器總成，内(nei)♻️部管道是否有(yǒu)髒堵現象，若有(you)此現象則可用(yòng)循環泵循環帶(dai)一定酸性㊙️藥水(shui)清洗，一定✏️要注(zhù)意藥水濃♍度，以(yi)及循環時間，避(bi)免散熱器因藥(yào)水腐蝕造🧡成散(san)熱器穿腔。

11、風冷(lěng)機風扇問題有(you)風扇不轉，風扇(shàn)反相，2個風扇隻(zhi)開了一🌈個等。

12、風(feng)冷機型客戶安(ān)裝的排風管道(dao)方面的問題。

有(yǒu)排風管道過風(fēng)面過小，排風管(guan)道過長，排風管(guǎn)道中間彎道✨過(guò)🌈多，排風管道過(guo)長中間彎道多(duo)有沒有安裝😄抽(chou)風機，抽⚽風機流(liú)量❗小于空壓機(jī)原配散熱風扇(shàn)。

13、溫度傳感器讀(dú)數不準。

14、電腦讀(dú)數不準。