十堰(yan)空壓機(jī)的單次(cì)和二次(cì)壓縮是(shi)什麼？十(shi)堰螺杆(gǎn)空壓機(ji)多少錢(qián),十堰空(kōng)壓機生(shēng)産廠家(jiā)來告訴(sù)您：

單級(ji)壓縮是(shì)一次壓(ya)縮，而雙(shuang)機壓縮(suō)是一階(jiē)段壓縮(suo)氣體🔞進(jin)😍入第二(èr)級加壓(ya)

兩級壓(ya)縮螺杆(gan)機将單(dan)級壓縮(suo)轉子和(he)兩級壓(ya)縮轉子(zǐ)結❌合在(zài)殼體中(zhōng)，通過螺(luo)旋齒輪(lun)直接驅(qu)動。自然(ran)空氣通(tōng)過空氣(qì)濾✍️清器(qì)進入壓(yā)縮的一(yi)階段，并(bìng)在壓縮(suō)室中與(yǔ)👨‍❤️‍👨少量潤(run)滑油混(hun)合，混合(hé)氣體同(tong)時壓縮(suo)到台間(jian)壓力。壓(ya)縮氣體(tǐ)進入冷(leng)卻通📐道(dào)，與大量(liàng)的油霧(wù)接🔴觸，從(cóng)而大大(dà)🥵降低了(le)溫度。

冷(lěng)卻的壓(ya)縮氣體(ti)進入輔(fu)助轉子(zǐ)進行二(er)次壓縮(suō)，并壓縮(suō)到終排(pái)氣壓力(li)。壓縮機(jī)通過排(pái)氣法蘭(lan)排出，以(yǐ)📞完成壓(yā)縮過程(chéng)。

兩級壓(ya)縮的節(jiē)能優勢(shì)：

在壓縮(suō)的兩個(ge)階段的(de)中間，使(shǐ)用中間(jiān)冷卻方(fāng)法将氣(qi)體在第(di)二次壓(yā)縮接近(jin)剛剛壓(ya)縮在空(kōng)氣壓縮(suo)機⭐中的(de)🈲氣體🏃🏻。衆(zhong)所‼️周知(zhī)🥵，與室溫(wen)下氣體(tǐ)壓縮相(xiang)比，溫度(du)✂️越高，壓(yā)縮氣體(tǐ)❗所需的(de)🥵能量就(jiù)🌈更多。因(yīn)此，在二(èr)次壓縮(suō)的中間(jiān)過程中(zhong)添加冷(leng)卻器可(kě)以節省(shěng)一些能(néng)源消耗(hào)。