螺(luo)杆式空(kōng)氣壓縮(suō)機的變(biàn)頻改造(zào)主要是(shi)電路改(gai)造，取代(dai)了原有(yǒu)的工作(zuo)頻♻️供🤞電(diàn)模式和(hé)備用的(de)工作頻(pín)供電模(mo)式。襄陽(yáng)螺杆式(shì)空氣壓(yā)縮機的(de)變頻改(gai)造也應(ying)注意設(shè)備的保(bao)護，以确(que)保改造(zao)的順利(li)進行。那(na)💚麼，螺杆(gan)式空氣(qi)壓縮機(jī)的變頻(pín)改造有(you)🤩哪些注(zhu)意🧑🏾‍🤝‍🧑🏼事項(xiang)呢?襄陽(yang)空壓機(ji)廠工作(zuò)人員為(wéi)您解答(da):

  螺杆空(kōng)壓機變(bian)頻改造(zao)注意事(shi)項：

  1.電機(jī)轉向

  電(diàn)機轉向(xiàng)非常重(zhòng)要，因為(wei)電機反(fan)轉導緻(zhì)冷卻油(yóu)泵反轉(zhuǎn)，即加載(zai)時沒有(yǒu)冷卻油(yóu)冷卻加(jiā)壓氣體(tǐ)，不可避(bì)免地㊙️導(dao)緻氣缸(gang)溫度突(tu)然升高(gāo)，高溫使(shǐ)空氣壓(yā)縮機轉(zhuan)子膨脹(zhang)，使轉子(zǐ)和氣🐪缸(gang)體鎖定(ding)。因此，轉(zhuan)向試驗(yan)必須在(zai)轉向正(zheng)确後進(jin)行。

  2.幹擾(rao)

  部分螺(luo)杆空氣(qi)壓縮機(ji)控制器(qi)對系統(tǒng)接地要(yao)求高，系(xi)🧡統⚽不可(ke)靠接地(dì)不可避(bì)免地導(dao)緻檢測(ce)信号幹(gàn)擾，控制(zhi)線必須(xū)采用屏(píng)蔽線和(hé)可靠接(jiē)地，與輸(shū)出電纜(lǎn)分開接(jiē)線，變頻(pin)櫃接地(di)❤️必須可(kě)靠，獨立(lì)接地，螺(luó)杆空氣(qì)壓縮機(jī)接地可(ke)靠，以确(que)保有效(xiao)防止幹(gan)擾。
  3.多機(jī)運行

  螺(luó)杆空氣(qi)壓縮機(ji)可采用(yong)旋轉工(gōng)作系統(tong)，優化系(xi)統，采用(yòng)⭐先🔴停止(zhǐ)🥵的控制(zhì)模式，選(xuan)擇螺杆(gan)空氣壓(yā)縮機供(gòng)氣變🌈化(hua)時💃🏻運行(hang)的螺杆(gan)空氣壓(yā)縮機，利(li)用系統(tǒng)優化節(jiē)能。

  4.傳感(gan)器安裝(zhuang)

  傳感器(qi)安裝在(zai)主供氣(qì)管道上(shàng)。部分供(gong)氣系統(tong)在螺🔞杆(gǎn)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻式🏃‍♀️空氣(qì)壓縮機(ji)的出口(kou)處采用(yong)止回閥(fa)。傳感器(qi)的📧安裝(zhuang)位置😘應(ying)在💋止回(hui)閥後面(mian)，即遠離(lí)出風口(kou)的一端(duān)。否則，螺(luó)杆式空(kōng)氣壓縮(suo)機卸載(zai)時壓力(li)急劇下(xià)降，頻繁(fán)加載和(he)卸載時(shi)變頻器(qi)頻繁振(zhèn)動。