銷售市(shì)場上基(ji)本空壓(yā)機油的(de)主要成(cheng)分是氮(dan)氧化合(he)物。襄陽(yang)螺杆空(kōng)壓機常(cháng)常在高(gao)溫髙壓(yā)下運作(zuo)。在O2，水和(hé)金屬材(cai)料催化(huà)反⭕應的(de)效果下(xià)，襄陽空(kong)壓機油(you)會産生(shēng)氧化反(fǎn)映，造成(cheng) 成品油(you)劣變，造(zào)成內部(bù)氧化物(wù)。這種緻(zhi)癌物質(zhì)會危害(hài)空壓機(ji)的運轉(zhuan)效率，提(ti)升空壓(yā)機💃的維(wéi)護保養(yǎng)成🆚本費(fèi)，導緻襄(xiāng)陽空壓(ya)機廠家(jiā)關機發(fā)生爆炸(zha)等重大(da)事故。

    這(zhe)就是空(kong)壓機堆(duī)積物的(de)造成。

    積(jī)碳是一(yi)種比結(jie)渣更固(gu)執的有(you)害物。在(zai)高溫髙(gāo)壓的💔重(zhòng)複效果(guo)下，氧化(huà)造成的(de)膠體溶(rong)液與空(kong)氣壓縮(suo)中的O2，塵(chén)土🚶和殘(cán)渣相互(hu)影響，變(bian)為瀝清(qing)狀，進一(yī)步炭化(hua)，産生積(ji)碳。
    積碳(tan)産生的(de)主要要(yào)素。

    1.高溫(wēn):高溫是(shi)潤滑脂(zhi)氧化黴(mei)變的根(gēn)本性要(yào)素。溫度(dù)越高，氧(yǎng)化速率(lü)越快，積(jī)碳的概(gai)率越大(dà)；

    2.工作壓(ya)力:氣體(tǐ)被空壓(ya)機縮小(xiǎo)後，工作(zuo)壓力和(hé)氧氣💜濃(nong)📐度提升(shēng)，提升了(le)油的氧(yang)化速率(lü)和積碳(tan)的概率(lü)；

    3.金屬材(cai)料催化(hua)反應:金(jin)屬材料(liào)對氧化(huà)反映起(qǐ)正催化(hua)反應，會(huì)加快反(fǎn)映；

    4.空壓(ya)機油的(de)種類:空(kōng)壓機油(you)的産品(pin)質量和(hé)數目會(huì)㊙️對積🆚碳(tàn)的建立(lì)造成差(chà)異水平(píng)的危害(hài)。若選用(yong)直聯式(shi)螺杆壓(yā)縮機，基(ji)礎🌈油價(jià)格中的(de)不飽和(he)脂肪成(cheng)份更易(yì)于産生(sheng)積碳趨(qū)向。空壓(yā)機爆炸(zhà)事件多(duo)由積碳(tan)集聚造(zào)成。積碳(tàn)是高溫(wen)反應物(wu)💋，但在高(gāo)溫下也(ye)會起🌍火(huo)。一般積(ji)碳的起(qǐ)火溫度(dù)在180℃上下(xia)，空壓機(jī)的出入(ru)口溫度(dù)一般不(bu)高過160℃，因(yin)而積碳(tàn)在⚽正常(chang)的運作(zuo)時不易(yì)被引燃(rán)。