不(bú)要等到(dào)襄陽空(kōng)壓機高(gāo)溫跳機(jī)的時候(hou)才去保(bao)養,這樣(yàng)做從近(jin)期看來(lai)襄陽節(jiē)能設備(bèi)的确是(shi)可以節(jiē)省費用(yong)，但是在(zài)30多度炎(yan)熱的夏(xià)天，襄陽(yang)空壓機(jī)廠家如(rú)果還保(bao)持這樣(yàng)的時間(jian)就可能(néng)會造成(chéng)比較嚴(yán)重的後(hou)果了。因(yīn)為你不(bu)按時保(bao)養空壓(ya)機的各(gè)個部件(jian)就會超(chao)負荷的(de)工作，從(cong)而✂️給供(gong)氣帶來(lai)隐患。不(bu)要非得(dé)等到空(kong)壓機高(gao)溫跳❄️機(jī)的時候(hòu)才去保(bao)養。

夏季(ji)是高溫(wēn)季節，螺(luó)杆空壓(ya)機一般(bān)都是連(lián)續運轉(zhuan)，再加上(shang)空壓機(ji)房本身(shēn)的通風(feng)情況也(ye)不是很(hěn)好，就非(fei)常容易(yì)出現高(gao)溫跳機(jī)。

油溫過(guo)高的原(yuán)因

導緻(zhì)油溫過(guo)高的因(yīn)素較多(duo)，且主要(yào)發生在(zai)夏季，其(qi)中主要(yao)因素⭐有(yǒu)：氣溫過(guò)高;循環(huán)冷卻水(shuǐ)的溫度(dù)較高或(huò)有冷卻(que)器堵塞(sāi);出口壓(yā)力過高(gāo)。

油溫的(de)控制方(fang)法

空壓(ya)機油溫(wēn)過低的(de)控制方(fang)法：油溫(wēn)過低或(huò)長期不(bú)變，容易(yì)加大💯傳(chuan)動部位(wèi)的摩擦(cā)，有時還(hai)會發出(chū)尖叫🌈聲(shēng)，使設備(bei)得不到(dao)充分潤(rùn)🤞滑，給設(she)備造成(cheng)危害。油(yóu)溫❤️過低(dī)主要發(fā)生在冬(dong)季，可采(cǎi)用的方(fāng)法🍉主要(yào)有：

1、加強(qiang)廠房的(de)密封和(he)采暖保(bao)溫，同時(shí)控制循(xún)環水的(de)流量🌍為(wei)原來⛹🏻‍♀️的(de)1/3，使油冷(leng)卻器的(de)冷卻效(xiào)果降低(di)，油溫升(shēng)高。

2、保持(chi)1～2台壓縮(suō)機連續(xu)運轉3天(tiān)以上。通(tōng)過機械(xie)摩擦使(shi)油🔞溫自(zi)然♊上升(sheng)。